betamotorjp

RR2T 250/300 MY’23

ベータは、エンデューロワールドチャンピオンのB.フリーマンとS.ホルコムと緊密に協力して、RR2T/4T MY23のパワートレインとフレーム/サスペンションの両方に関する一連の新しいソリューションを開 … 続けて読むRR2T 250/300 MY’23

ベータは、エンデューロワールドチャンピオンのB.フリーマンとS.ホルコムと緊密に協力して、RR2T/4T MY23のパワートレインとフレーム/サスペンションの両方に関する一連の新しいソリューションを開 … 続けて読むRR2T 125/200 MY’23

ベータは、エンデューロワールドチャンピオンのB.フリーマンとS.ホルコムと緊密に協力して、RR2T/4T MY23のパワートレインとフレーム/サスペンションの両方に関する一連の新しいソリューションを開 … 続けて読むRR4T350/390/430/480 MY’23

X-Trainer 250/250LD/300 MY’22 betaベータは、新しいX-Trainer （クロストレイナー）をリリースします。 X-Trainerは「オールラウンドエンデ … 続けて読むX-Trainer 250/250LD/300 MY’22

Evo 2T 300SS MY’23 BETAMOTOR社は1979 年にミ … 続けて読むEvo 2T 300SS MY’23

Evo 4T 300 MY’23 BETAMOTOR社は1979 年にミラノモーターサイクルショーで TR50 を発表して以来、TR、ZERO、TECHNO、REV-3、そして EVOで、 … 続けて読むEvo 4T 300 MY’23

RR4T125LC 大排気量RRシリーズをインスパイアしたレーシングルックなデザインながら、タウンユースやツーリングでのフレンドリーさも持ち合わせる本格的125ccモデル。ミナレリ製4ストローク水冷 … 続けて読むRR 4T 125 LC

RR MOTARD 4T 125LC 大排気量RRシリーズをインスパイアしたレーシングルックなデザインながら、タウンユースやツーリ … 続けて読むRR MOTARD 4T 125LC

RR 2T 125 RR 2T 200 RR 2T 250/300 RR 4T 350/390/430/480 XTRAINER 250/250LD XTRAINER 300 RR 4T … 続けて読むEnduro Line up

Evo 2T 125/200/250/300 MY23 Evo 2T 300SS MY23 Evo 4T 300 MY23 Evo 80 JUNIOR Evo 80 SENIOR

MY’22 全モデルカタログ（英語版・PDF・10,532KB） ※日本では取り扱い予定のないモデルも掲載されています。 ENDURO My’22モデルカタログ（英語版・PDF・8,498 … 続けて読むCatalog My’22