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Evo Factory MY’23

Evo Factory MY23 は、Betamotor Italyで最高のコンポーネントを使用して製造されており、次のレベルのトライアルEVOlution を提供しています。 Evo Factory … 続けて読むEvo Factory MY’23

ベータモーターは、RR2T/4T Racingシリーズを発表します。このモデルには、先に発表したRR2T/4T MY23をレーシングシチュエーションにフォーカスしたマシンに変えるために必要なすべてが … 続けて読むRR2T/4T RACING MY’23

ベータは、エンデューロワールドチャンピオンのB.フリーマンとS.ホルコムと緊密に協力して、RR2T/4T MY23のパワートレインとフレーム/サスペンションの両方に関する一連の新しいソリューションを開 … 続けて読むRR2T 250/300 MY’23

BETA トライアルマシン／エンデューロマシンのお買い求め・修理サポートは、お近くの販売店にてお願い致します。 ED :エンデューロモデルのみの取扱店 TR :トライアルモデルのみの取扱店 ED TR … 続けて読むBETA SHOP

ベータは、エンデューロワールドチャンピオンのB.フリーマンとS.ホルコムと緊密に協力して、RR2T/4T MY23のパワートレインとフレーム/サスペンションの両方に関する一連の新しいソリューションを開 … 続けて読むRR2T 125/200 MY’23

ベータは、エンデューロワールドチャンピオンのB.フリーマンとS.ホルコムと緊密に協力して、RR2T/4T MY23のパワートレインとフレーム/サスペンションの両方に関する一連の新しいソリューションを開 … 続けて読むRR4T350/390/430/480 MY’23

Betaベータは、新しいX-Trainer （クロストレイナー）をリリースします。 X-Trainerは「オールラウンドエンデューロバイク」のコンセプトのもとに軽量、コンパクトな車体設計とし、イー … 続けて読むX-Trainer 250/250LD/300 MY’23

Evo 2T 125-200 Evo 2T 250-300 Evo 2T 125/200/250/300 MY’23 BETAMOTOR社は1979 年にミラノモーターサイクルショーで T … 続けて読むEvo 2T 125/200/250/300 MY’23

Evo 2T 300SS MY’23 BETAMOTOR社は1979 年にミラノモーターサイクルショーで TR50 を発表して以来、TR、ZERO、TECHNO、REV-3、そして EVO … 続けて読むEvo 2T 300SS MY’23

Evo 4T 300 MY’23 BETAMOTOR社は1979 年にミラノモーターサイクルショーで TR50 を発表して以来、TR、ZERO、TECHNO、REV-3、そして EVOで、 … 続けて読むEvo 4T 300 MY’23

RR4T125LC 大排気量RRシリーズをインスパイアしたレーシングルックなデザインながら、タウンユースやツーリングでのフレンドリーさも持ち合わせる本格的125ccモデル。ミナレリ製4ストローク水冷 … 続けて読むRR 4T 125 LC

RR MOTARD 4T 125LC 大排気量RRシリーズをインスパイアしたレーシングルックなデザインながら、タウンユースやツーリングでのフレンドリーさも持ち合わせる本格的125ccモデル。ミナレリ … 続けて読むRR MOTARD 4T 125LC

RR 2T 125/200 RACING RR 2T 250/300 RACING RR 4T 350/390/430/480 RACIING RR 2T 125 RR 2T 200 R … 続けて読むEnduro Line up